Fabián Rodríguez

Un petit site interessant sur le velo d’ hiver a lire a l’avance…

Jeudi: En ville, sans ma voiture ! - Chaque année, en septembre, près de 1 500 villes dans 38 pays à travers le monde célèbrent la journée En ville, sans ma voiture ! autour de trois types d’action : encourager l’usage de modes de transport et de déplacement alternatifs; sensibiliser et informer les citadins sur les enjeux liés à la mobilité durable et aux risques liés à la pollution; montrer la ville sous un autre jour grâce notamment à un trafic motorisé réduit au sein de périmètres réservés.

Vendredi: Masse Critique - La Masse Critique est un évènement qui se déroule dans des centaines de villes en Amérique du nord et a travers le monde le dernier vendredi de chaque mois, été comme hiver, au soleil ou sous la pluie. C’est une grande randonnée collective à vélo dans les rues du centre-ville de Montréal; une fête ambulante ouverte aux gens de tous âges et de toutes capacités physiques.

Samedi: Die-In Montreal 2007 - Le Die-in est un évènement symbolique (au même titre qu’un sit-in ou un bed-in), revendicateur et médiatisé à caractère théâtral. Le die-in demande à ses participants de mimer la mort à l’intersection de deux rues. Faux sang, bandages, masques à gaz ou autres éléments significatifs sont les bienvenus. Nous désirons ainsi commémorer les décès, les blessures et les problèmes de santé causés par les véhicules motorisés, de milliers de montréalais(es) et de millions de gens dans le monde chaque année.

Merci encore à Nicolas qui nous a interpellé sur Forum @ FACIL.

Cette carte des détaillants à Montréal du système BionX m’a pris seulement qqs. minutes… Je ne savais pas qu’on pouvait faire des cartes et les partager ainsi avec Google Maps!

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C’est particulièrement pratique quand on veut choisir un détaillant qui serait sur notre route maison-travail habituelle, après s’être fait voler le vélo en question. Vraiment, faut-il être imbécile à ce point pour voler un vélo qui avait besoin d’autant d’entretien (2 rayons pêtés, une crevaison réparée, une roue à enligner et j’en passe). Il avait la vie dure le pauvre mais j’ai réussi à faire 1002.3 kilomètres depuis le début de l’été.

Depuis deux semaines je suis l’heureux propriétaire d’un vélo équipé du système BionX. Depuis que j’en ai fait l’essai il y a presque deux ans, je cherchais une bonne excuse pour en avoir un. La récente grève des transports en commun à Montréal a été mon last call. Voici quelques trucs de débutant après deux semaines de voyagement au bureau (environ 30KM par jour):

• Achetez votre vélo et le système BionX ainsi que les accessoires dans une boutique de quartier. Le menu “points de vente” sur leur site web m’a permis de trouver une boutique à quelques minutes de chez moi. Après un tel achat, le personnel de la boutique est souvent très … disponible.
• Choisissez bien votre type de pneux. Dans mon cas la première paire a duré 24h avant une crevaison! Les rues de Montréal sont sans pitié.
• Achetez un kit de réparation de crevaison: chambre a air, pompe, leviers… c’est moins cher que 35$ de taxi.
• Prévoyez la pluie. Des protège sacoche (si vous en avez) et des protège-souliers au minimum. Personellement j’ai abandonné l’idée d’avoir un bon imperméable et des pantalons imperméables, c’est hors de prix pour moi. Par contre je veux bien que mon laptop et mes souliers arrivent secs Des gants aussi c’est intéressant quand la météo décide d’être capricieuse.
• Demandez une carte des pistes cyclables à votre boutique de quartier. En l’etudiant vous pourrez faire de longs trajets sans trop d’arrêts ou lumières. Ma vitesse moyenne est de 28km/h, pas mal surtout que je suis souvent au centre-ville ou en pente montante (~50% de mes trajets).
• Beaucoup de lumières. Rendez vous visible, surtout si vous prévoyez aussi vite la nuit que le jour, comme moi. J’ai constaté que les autres cyclistes sont souvent surpris de me voir arriver soudainement. Un éclairage même éxagéré ne me gêne pas, n’hésitez pas

Vous avez probablement entendu parler du film “Who Killed the electric car” ?

Mise-à-jour: mon ami Fred m’a informé qu’au Québec on a aussi notre propre dossier “moteur électrique disparu”.

Bref, pour le film dont je parlais, c’est un documentaire qui relate la vie (et mort) du EV1, une voiture électrique disponible en 1996 que GM a décidé de retirer du marché automobile, pour des raisons qu’on peut deviner. J’ai découvert que ce film débutait en salle à Montréal (au cinéma AMC) vraiment par hasard en lisant la critique “Autopsie d’une mort annoncée” en page 29 du journal ICI de cette semaine (qu’on peut télécharger ici, faites-vite). Une autre critique est aussi disponible dans le journal Voir.
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Cet été dans le Vieux Port de Montréal j’ai fait l’essai d’un vélo électrique BionX. Impressionant! et bon pour l’environnement. (more…)